5. Сковородино – Тында – Нерюнгри (А360 "Лена")
6. Нерюнгри – Алдан – Якутск – Нижний Бестях (А360 "Лена")
- Челябинск – Тюмень – Омск (Р254 "Иртыш")
- Омск – Новосибирск – Красноярск (Р255 "Сибирь")
- Красноярск – Иркутск – Чита (Р258 "Байкал")
- Чита – Невер – Сковородино (Р297 "Амур")
Основные федеральные трассы по маршруту:
- Сложные горные участки с крутыми подъемами и спусками
- Участок вдоль озера Байкал с ограниченной шириной проезжей части
- Многочисленные мосты через горные реки
- Перевалы с ограниченной видимостью
Участок Красноярск – Чита:
Участок Чита – Нижний Бестях:
- Наиболее сложный участок маршрута
- Качество дорог существенно хуже, особенно на трассе "Лена"
- Многочисленные грунтовые и гравийные участки
- Ограниченная инфраструктура (редкие заправки, отсутствие сервисных центров)
- В марте сложные погодные условия (снег, гололед)
- Участки вечной мерзлоты с деформацией дорожного полотна
Множественные согласования:
- Маршрут проходит через 7-9 субъектов РФ
- Необходимо согласование с каждым региональным подразделением Росавтодора
- Специальное разрешение на перевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза
Особенности перевозки этапа (06.03 — 18.03.2025):
- Демонтаж отвала для транспортировки отдельно
- Фиксация поворотных механизмов
- Защита гидравлических систем и электроники
- Низкорамный трал с усиленной рамой и гидравлическими аппарелями
- Тягач повышенной проходимости с мощностью не менее 500 л.с.
- Система распределения нагрузки для соблюдения допустимых нагрузок на ось
Необходимые меры для этапа 1:
- Маршрут Челябинск – Нижний Бестях составляет около 5500-6000 кмПроходит через множество субъектов РФ
Этап 1: Челябинск – Нижний Бестях (автомобильная перевозка):
- Маршрут Нижний Бестях – Билибино представляет особую сложность
Этап 2: Нижний Бестях – Билибино:
Особенности в процессе выполнения работ
- Использование автозимника
- Период с 03.04 по 19.04 может проблематичный из-за весенней распутицы
- Перегрузка с трала на специализированных вездеходов для перевозки по бездорожью
- Необходимость специализированных кранов для погрузки/разгрузки
- Экстремально низкие температуры даже весной
- Возможность внезапных изменений погодных условий
- Дополнительная разборка бульдозера на компоненты для облегчения транспортировки
- Страхование всех рисков, связанных с перевозкой