Период перевозки (сентябрь-октябрь 2025):
- Относительно благоприятное время для большей части маршрута
- На пути следования были ранние снегопады в Сибири и на Урале в начале октября
- Дождливый сезон в Приморском крае (повышенная скользкость дорог)
Сезонные факторы и погодные условия:
Для автопоезда №1: два автомобиля прикрытия + патрульный автомобиль ГИБДД на определенных участках маршрута
Для автопоездов №2 и №3: по одному автомобилю прикрытия на определенных участках маршрута
Обязательное сопровождение:
Необходимостью пересечения многочисленных регионов РФ (согласование со всеми субъектами РФ по маршруту - не менее 10-12 регионов).
Сложным рельефом на отдельных участках маршрута, объездом серпантина.
Значительной протяженностью маршрута (около 9500-10000 км)
Экстремальной длиной первого автопоезда (31 метр)
Данная перевозка относится к категории сверхсложных в связи с:
- Специализированные тралы с усиленной рамой
- Гидравлическая подвеска с возможностью регулировки высоты
- Тягачи мощностью от 500 л.с.
- многоосный раздвижной трал с возможностью удлинения до 35 метров
- Минимальное осей: 7
- Тягач: мощностью не менее 600 л.с., колесная формула 6×6
Для автопоезда №1 (Стрела + ЖО):
Особенности в процессе выполнения работ